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A história do bairro Interlagos, localizado na zona sul de São Paulo, teve início na década de 20. Na época, o engenheiro britânico Louis Romero Sanson – responsável pela construção do Aeroporto de Congonhas e também pela Avenida Washington Luís – planejava criar um resort entre as represas de Guarapiranga e Billings e desenvolver um bairro balneário satélite, visando as classes mais altas da cidade.

Para o projeto, que contou inclusive com a criação de uma praia artificial com areia vinda de Santos, Sanson teve o apoio do urbanista francês Alfred Agache. Foi ele quem deu nome à região por encontrar nela semelhanças com a cidade de Interlaken (ou “entre lagos”), na Suíça.

O plano futurístico de Sanson, que projetava ainda incluir em Interlagos um autódromo, um hotel, um ginásio esportivo e centros de lazer, incentivando as pessoas a procurar atrativos fora do centro da cidade, esfriou com a crise de 1929, nos Estados Unidos, e com a revolução de 1932 em São Paulo, sendo retomado apenas na metade da década seguinte.

Em 1936, corridas de automóveis começaram a fazer sucesso no país e naquele ano a capital paulista recebia a sua primeira prova internacional, nas ruas da cidade. O evento, entretanto, teve um desfecho trágico, com a morte de cinco pessoas. Com isso, aumentaram as discussões sobre a necessidade de São Paulo abrigar um autódromo.

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